Ein konzessionierter Schweizer Chauffeur, ein vor der Fahrt schriftlich fixierter Festpreis und ein Wagen, der wartet, wenn der Flug es nicht tut.
Lausanne ist olympische Hauptstadt und Universitätsstadt, und die Arbeit teilt sich sauber auf: Sportverbände, die Polytechnique und die Firmensitze dem See entlang. Ab Kloten ist fast alles Autobahn — und fast die ganze Schwierigkeit liegt in der letzten Viertelstunde.
Die Stadt ist an einen steilen Hang gebaut. Adressen, die auf der Karte nebeneinanderliegen, trennt eine Steigung, und ein vorher vereinbarter Abgabeort spart hier mehr Zeit als auf jeder anderen Strecke vergleichbarer Länge.
| Klasse | Festpreis |
|---|---|
| Business | CHF 1 556.64 |
| Premium | CHF 1 816.08 |
| SUV | CHF 1 816.08 |
| Van | CHF 1 556.64 |
| Electric | CHF 1 556.64 |
Pro Fahrzeug, nicht pro Person. Jede Zahl wird aus dem publizierten Kilometertarif berechnet und enthält 8,1 % MWST.
Die A1 westwärts über Bern und die Broye, dann dem See entlang nach Lausanne. Ouchy, das Zentrum und der Campus in Écublens sind drei recht verschiedene Anfahrten und gehören bei der Buchung genannt.
Flachlandstrecke ohne Pass. Nebel in der Broye ist der Winterfaktor; geschlossen wird nichts.
Der Distanz nach ja. Dem Flugplan nach kommt es auf den Zubringer an — das Dispositionsbüro offeriert die Zürcher Abholung, damit der Vergleich explizit ist.
Das ist der Stundenservice. Der Wagen bleibt zwischen den Stopps gebunden, der Tag wird im Voraus offeriert.
Ja, und sie liegen vor dem Zentrum — was sie meist zur schnelleren Abgabe macht.
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Senden Sie Flugnummer und Adresse. Der Disponent, der die Fahrt betreut, antwortet Ihnen persönlich, mit dem Preis vor der Reise vereinbart.
