Ventidue anni in un solo aeroporto
Z-ALS è stata iscritta a Kloten nel 2004 e da allora svolge le stesse quattro attività dallo stesso quartiere aeroportuale. Nessun franchising, nessuno strato applicativo, nessuna flotta urbana in subappalto.
Costruita attorno agli arrivi, non a un ufficio in città
L’attività è iniziata con un’auto e un problema che valeva la pena risolvere: chi atterra all’aeroporto di Zurigo non dovrebbe dover contrattare una tariffa, mettersi in coda a un posteggio, né spiegare dove si trova l’uscita del terminal. Un autista è già lì, la tariffa è già concordata e l’auto è a pochi minuti anziché a mezz’ora di traffico.
Quell’indirizzo — Am Balsberg 36, nel quartiere direzionale dell’aeroporto — è tuttora il centro operativo dell’azienda. Lì siede la centrale, lì parcheggia la flotta e lì ogni autista prende servizio. Quando un volo atterra in anticipo o con quattro ore di ritardo, la centrale sposta un’auto già presente nel perimetro.
Nel tempo la stessa struttura ha assorbito altre tre attività: noleggio di limousine a ore, autisti messi alla guida dei veicoli dei clienti e un servizio di corriere per aziende che vogliono un documento trasportato da una persona identificata. Stessa centrale, stessi standard, stessa assicurazione.
| Ragione sociale | Zurich-Airport Limousinen Services GmbH |
|---|---|
| Attiva dal | 2004 |
| Sede | Am Balsberg 36, 8302 Kloten |
| Attività | Transfer · limousine · autista · corriere |
| Flotta | Mercedes Classe E, Classe S, Classe V |
| Lingue | Tedesco · inglese · francese · italiano |

Quattro impegni, messi per iscritto
La tariffa si fissa per prima
Ogni preventivo è confermato per iscritto prima del viaggio. Tempi di attesa, pedaggi e ore notturne sono indicati al suo interno, non aggiunti dopo.
I voli si monitorano, non si presumono
La centrale segue il volo in arrivo e sposta il prelievo di conseguenza. Sessanta minuti di attesa sono inclusi di serie sugli arrivi.
Un autista, indicato in anticipo
Per gli incarichi di più giorni resta lo stesso autista. Riceve nome e numero prima del primo prelievo.
La discrezione è la regola
Nessun nome di cliente nella comunicazione, nessuna conversazione riferita, nessuna personalizzazione sui veicoli. Le referenze vengono date solo per settore, su richiesta.
Formati, verificati e mantenuti
Gli autisti arrivano da noi con la licenza professionale e seguono il nostro programma di formazione prima del primo turno: guida difensiva, procedure aeroportuali, protocollo bagagli e portiera, e come non dire assolutamente nulla per novanta minuti.
I controlli sui precedenti vengono rinnovati, le visite mediche sono aggiornate e il personale cambia lentamente — la maggior parte della squadra guida per noi da oltre cinque anni. È tutto qui il controllo qualità: le stesse persone, sugli stessi percorsi, per anni.
| Licenza professionale all’ingresso | Obbligatoria |
|---|---|
| Controllo dei precedenti | Rinnovato |
| Lingue in auto | DE · EN · FR · IT |
| Anzianità media | Oltre 5 anni |
Parli direttamente con la centrale.
Conti aziendali, prenotazioni ricorrenti e transfer singoli sono gestiti dallo stesso team a Kloten.
