Ein konzessionierter Schweizer Chauffeur, ein vor der Fahrt schriftlich fixierter Festpreis und ein Wagen, der wartet, wenn der Flug es nicht tut.
Bozen ist die längste Fahrt der publizierten Tabelle und die einzige, die den Alpenhauptkamm über den Brenner quert. Drei Länder in einer Fahrt: Schweiz, Österreich und Italien, jedes mit einer eigenen Art, die Strasse zu verrechnen.
Es ist ein Südtiroler Ziel, dessen Zweisprachigkeit Ortsfremde regelmässig überrascht — die Stadt heisst Bozen und Bolzano, und die Adressen kommen in beiden Formen. Das Dispositionsbüro nimmt sie so, wie Sie sie haben.
| Klasse | Festpreis |
|---|---|
| Business | CHF 2 075.52 |
| Premium | CHF 2 421.44 |
| SUV | CHF 2 421.44 |
| Van | CHF 2 075.52 |
| Electric | CHF 2 075.52 |
Pro Fahrzeug, nicht pro Person. Jede Zahl wird aus dem publizierten Kilometertarif berechnet und enthält 8,1 % MWST.
Über den Arlberg nach Tirol wie bei Innsbruck, dann südwärts auf der österreichischen A13 über den Brenner — der zusätzlich zur Vignette eine eigene Maut trägt — und weiter auf die italienische A22 das Eisacktal hinunter nach Bozen.
Der Brenner ist die niedrigste der grossen Alpenquerungen und ganzjährig offen; er ist eine Autobahn und keine Passstrasse. Schnee bremst ihn, statt ihn zu sperren. Die wetterexponiertere Hälfte der Fahrt ist die Arlberg-Anfahrt auf der Nordseite.
Drei Arten: die Schweizer Vignette, die österreichische Vignette samt den separat bemauteten Abschnitten Brenner und Arlberg, und die italienische Ticketmaut. Jede davon liegt im publizierten Festpreis.
Sehr selten. Er ist die niedrigste der grossen Querungen und ein Hauptgüterkorridor — entsprechend wird er vor fast allem anderen geräumt.
Cortina und die Dolomitenorte stehen bewusst nicht auf der publizierten Liste — es sind Langstrecken oder Zweifahrerfahrten und werden pro Strecke statt nach Kilometertarif offeriert.
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Senden Sie Flugnummer und Adresse. Der Disponent, der die Fahrt betreut, antwortet Ihnen persönlich, mit dem Preis vor der Reise vereinbart.
