Ein konzessionierter Schweizer Chauffeur, ein vor der Fahrt schriftlich fixierter Festpreis und ein Wagen, der wartet, wenn der Flug es nicht tut.
Klosters ist ganzjährig auf der Strasse erreichbar, das Prättigau hinauf ab Landquart, und gerade deshalb eines der einfacheren Alpenziele: Zwischen der Autobahn und dem Ort liegt kein Pass.
In Klosters liegt der Vereina-Autoverlad, der in Selfranga auflädt und ins Engadin durchfährt. Für Klosters selbst braucht es ihn nicht — aber er ist der Grund, weshalb aus einem Klosters-Transfer manchmal ein Engadiner wird, und die Verladezeiten kennt man besser vorher als an der Rampe.
| Klasse | Festpreis |
|---|---|
| Business | CHF 1 005.33 |
| Premium | CHF 1 172.89 |
| SUV | CHF 1 172.89 |
| Van | CHF 1 005.33 |
| Electric | CHF 1 005.33 |
Pro Fahrzeug, nicht pro Person. Jede Zahl wird aus dem publizierten Kilometertarif berechnet und enthält 8,1 % MWST.
Die A3 nach Sargans und die A13 nach Landquart, dann die Talstrasse durchs Prättigau über Küblis nach Klosters. Davos liegt eine weitere Viertelstunde entfernt über den Wolfgangpass, der niedrig ist und offen gehalten wird.
Die Prättigauer Strasse ist eine Hauptzufahrt und wird als solche geräumt. Schnee bremst das letzte Stück, statt es zu sperren. Winterreifen ab Oktober, SUV-Klasse von Dezember bis März empfohlen, Skibox ab November.
Ja. Das ist der verlässliche Weg, wenn der Julier schwierig ist; das Dispositionsbüro prüft den Verladefahrplan, bevor es eine Abfahrtszeit zusagt.
Die Zufahrt ab Landquart ist eine Prioritätsstrasse; Sperrungen sind selten und kurz. Für die Pässe darüber gilt das nicht.
Ja — das ist die Van-Klasse mit Skibox. Nennen Sie dem Dispositionsbüro die Zahl, damit die Box montiert ist, bevor der Wagen Kloten verlässt.
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Senden Sie Flugnummer und Adresse. Der Disponent, der die Fahrt betreut, antwortet Ihnen persönlich, mit dem Preis vor der Reise vereinbart.
